一、國內(nèi)大型復合閥門車床發(fā)展現(xiàn)狀
　　隨著我國航空航天、船舶與海洋工程等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，制造業(yè)市場對大型復雜零部件的加工需求日益增加，技術性能要求也不斷提高。例如船舶上使用的大型柴油機機體和缸蓋、火箭發(fā)動機燃燒室等大型零部件的加工，不僅要求結合面的加工，同時對大結合面上連接螺栓孔的加工、大結合面定位部分的小平面加工等也有很高的要求。除此以外，我國核電、風電、水電、礦山機械等大型裝備制造業(yè)中一些大型復雜零部件，如核電中的水室封頭零部件、風電輪毅等也都需要的銑車復合數(shù)控加工機床進行復合加工。在傳統(tǒng)的加工工藝中，需要使用立式車床、大型龍門膛銑床的組合加工來完成該類型零件的加工。這不僅增加了加工工裝的配置，而且由于需要進行多次裝夾，產(chǎn)品的加工效率、加工精度均難以。要實現(xiàn)這些大型復雜零件的加工，較佳的方法是采用大型數(shù)控銑車復合加工機床，在一次裝夾的情況下進行鍵、鉆、銑、車的整體加工。
　　我國的裝備制造業(yè)起步相對較晚、基礎薄弱，閥門車床的研制水平與水平存在著差距，復合加工機床也還處于起步階段。相比產(chǎn)品，國產(chǎn)復合機床從產(chǎn)品的基本技術參數(shù)、精度到整機的加工效率、性等均有明顯差距。因此，國內(nèi)復合加工機床市場面臨著以下現(xiàn)狀：(1)閥門車床市場幾乎被價格高昂的產(chǎn)品。(2)由于受歐美發(fā)達的出口限制，急需大型高、精、尖復合加工機床的航空航天、船舶與海洋工程裝備等，其發(fā)展遇到較大瓶頸。
　　國產(chǎn)大型、型復合機床的，既要立足現(xiàn)實，又要著眼未來。先為了滿足我國航空、海洋工程平臺建設等大型裝備制造業(yè)的急需，要選擇發(fā)展，突破核心技術受制于的現(xiàn)實，不斷縮短與的差距；同時要依據(jù)大型復合機床的功能特點做好技術儲備，實現(xiàn)自主創(chuàng)新。
　　為了閥門機床有高的性，設計時不僅要考慮其功能和力學特性，還要進行性設計，根據(jù)性要求合理分配各組成件的性指標，在配套件采購和制造過程中重視質(zhì)量要求，加強質(zhì)量管理以求性的不斷增長。
　　二、閥門鉆床智能化趨勢
　　智能閥門鉆床的實時控制在未來會實現(xiàn)模糊控制、專家控制、學習控制和自適應控制等功能，并且將編程、故障診斷和參數(shù)設定相關系統(tǒng)都加人到數(shù)控系統(tǒng)中，對機床在告訴運行時纏身的數(shù)據(jù)進行收集和檢測，機床能夠正常、高速、穩(wěn)定運行，當出現(xiàn)故障能夠及時反饋，以便進行處理和解決，使閥門鉆床的操控性提升。為了針對航空航天裝備、汽車、電子信息設備等產(chǎn)業(yè)的需求展開研究，閥門鉆床、成形裝備及成組工藝生產(chǎn)線。包括：電子信息設備加工裝備、航空航天裝備大型結構件制造與裝配裝備、航空發(fā)動機制造關鍵裝備、船舶及海洋工程裝備關鍵制造裝備、軌道交通裝備關鍵零部件成套加工裝備等產(chǎn)品。